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直流調(diào)速器維修

歐陸直流驅(qū)動(dòng)維修

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歐陸直流驅(qū)動(dòng)器維修

590系列故障診斷說明書


一.      三相故障 3-PHASE.FALED ?  ?     ?     ?    


1.原因:控制器連續(xù)監(jiān)視L1.L2.L3匯流條上的3相電源。當(dāng)發(fā)生一相故障時(shí),本裝置啟動(dòng)報(bào)警(在朱接觸器處于激勵(lì)狀態(tài)時(shí))


 2.處理:應(yīng)檢查控制器的電源(主要指配備的高速熔斷器器保護(hù)晶閘管組件)   ?                                 ?     ? 


3.注意:               ?     ???         ?                         


①       若電源系統(tǒng)與其他設(shè)備共用,要考慮在失電一相的情況下,產(chǎn)生回路電壓   ,此時(shí)不是顯示3相故障?


②只有在主接觸器激磁時(shí),為報(bào)警才啟動(dòng)     ???


③電源故障排除后,報(bào)警復(fù)位。


二.      勵(lì)磁故障:FIELD.FAIL       ???         ?    


1.     原因:


①當(dāng)勵(lì)磁電流下降到額定電流的6%以下(電流控制方式),或當(dāng)采用電流控制方式時(shí),降到50mA以下時(shí),本報(bào)警啟動(dòng),此時(shí)輸出端電流電阻應(yīng)大于15KΩ。  ??    ?


②當(dāng)操作勵(lì)磁控制器出現(xiàn)誤操作時(shí),也會(huì)出現(xiàn)報(bào)警     ?    


2.     處理:??                    ?            ???  ?           


①           大多數(shù)情況下是磁場開路,即勵(lì)磁繞組開路,應(yīng)著重檢查勵(lì)磁接線,并測(cè)量電阻。?        ?            ?          


②           ②磁場電源供給問題,主要是勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的接線端子,主要檢查D1,D2端子有無合格電壓,以區(qū)分外部設(shè)備問題還是控制組件問題。?               ??    ?           


3.     注意:         ?     ??                  ?????


①L1 D1 L2 D2順序問題?。   ??           ?     ??


②三相電流電源是否接通。


三.      磁場過流 FIELD.OVER Ⅰ                             ??             1.原因:?            ????              ???       ?、僭谶x擇勵(lì)磁電源控制方式時(shí),當(dāng)勵(lì)磁電流超過設(shè)定值的。120%時(shí),會(huì)出現(xiàn)報(bào)警。 ???            ??             ②調(diào)節(jié)器本身故障。                                   ?     ?     ?  ③控制回路調(diào)諧不良也會(huì)出現(xiàn)報(bào)警。??      ???  2.處理:         ?     ?            ??       ?     ?            ①當(dāng)屬于原因①時(shí),可采用降低磁場工作電流方式,予以處理。? ?? ???? ??       ?     ?②當(dāng)屬于原因②③時(shí),則現(xiàn)場難處理,必須詳細(xì)檢測(cè)控制器組件及有關(guān)參數(shù)調(diào)整。           ?????             3.注意:①若采用電壓控制方式時(shí),此報(bào)警無效。?     ?       ②我們廠采用電流控制方式。


四.      散熱器過熱:HEATSINK.TRIP  (跳閘)                               ?     1.原因:??                                       ??                  ?①對(duì)于70A以上的590裝置,均裝有強(qiáng)迫冷風(fēng)水冷風(fēng)機(jī),對(duì)于組件散熱器進(jìn)行冷卻,當(dāng)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)時(shí),散熱器溫度會(huì)急劇升高,迫使散熱器上熱動(dòng)作開關(guān)動(dòng)作,跳閘報(bào)警。       ②若組件板上熔斷器FS燒斷,風(fēng)扇不轉(zhuǎn)也不報(bào)警跳閘。              3.注意:                         ?                   ???  ??


①           在風(fēng)扇熔斷器正常的情況下,必須使控制組件完全冷卻,方可重新啟動(dòng)。   ?                   ???


②           必須注意熱動(dòng)開關(guān)與熱敏電阻不是一個(gè)概念。?


③一般情況下開關(guān)常閉,在溫度達(dá)150攝氏度時(shí)斷開。


五.      觸發(fā)脈沖丟失:MISSING.PULSE                         ?    


1原因:        ?            ???? ?            ?


①           控制器及內(nèi)部組件,發(fā)生故障,使電樞電流的波形丟失一個(gè)或者幾個(gè) ?????             ?            ??


②電動(dòng)機(jī)的電流波形嚴(yán)重畸變,引起電機(jī)過熱,當(dāng)負(fù)荷超過1.5倍時(shí),即會(huì)報(bào)警,保護(hù)電機(jī)。??


2處理:???         ?                   ?                   ?


①檢查觸發(fā)組件的             松動(dòng)。     ?     ?    


②檢查系統(tǒng)內(nèi)有無接線不牢或者相關(guān)器件故障或損壞。 


4.     注意:??             ???                       ?             


①           由于該報(bào)警延時(shí)達(dá)六十秒,故要求準(zhǔn)確判斷,不得連續(xù)試機(jī),試機(jī)間隔應(yīng)大于10倍延時(shí)。   ???  ?


②當(dāng)發(fā)生電機(jī)過熱現(xiàn)象時(shí),應(yīng)引起注意,觀察是否有脈沖丟失的可能,丟失脈沖的個(gè)數(shù)較多時(shí),電機(jī)可能會(huì)產(chǎn)生異常振動(dòng)。


a)       過電流跳閘: OVER  I  TRIP?                       ?     ?  ?1.原因:?         ?     ???  ??           ?①電動(dòng)機(jī)繞組發(fā)生故障,電樞阻抗急劇下降,導(dǎo)致過電流跳閘。????          ???         ?            ② 590故障;a主處理器故障,導(dǎo)致主電源接觸器釋放。   ??       


b)        b電流環(huán)調(diào)節(jié)不合適,發(fā)生過電流引起跳閘。  ??


2.處理:?   ??    ?     ?                   ????


①先用兆歐表檢查電樞繞組絕緣,可能查不出,一般繞組短路,但絕緣仍較好,但如果完全短路,則電流環(huán)跳閘就不能保護(hù)590,此時(shí)控制組件的快熔相應(yīng)保護(hù)590。 ??


②若590主處理器故障,則無法維修。                           


③若590電流調(diào)節(jié)不良,可重新調(diào)節(jié)。????


3。注意:?        ?     ?                          ??      


①該保護(hù)是采用電流反時(shí)限保護(hù),在電流未達(dá)到額定電流的2.8貝時(shí),不易啟動(dòng)。    ?                        ??  


②特別注意在未查清電機(jī)是否正常的前提下,不得輕易試機(jī),否則會(huì)造成590組件損壞。?       ?     ?   


七. 超速報(bào)警:(俗稱飛車)OVERSPEED??????1.原因: ???  ???  ?     ?     ?     ①速度超過額定速度的1.25倍,即發(fā)生報(bào)警。 ?     ?②速度整定調(diào)節(jié)不合適         ?     ??    ?    


2.處理:?                  ???         ??                  ?


①降低速度。                   ?     ??                           


②磁場電壓是否過低。       ??           ???   


③重新調(diào)節(jié)速度整定值。?       


3.注意:??????                                                   ?


①該報(bào)警適合于編碼器速度反饋,對(duì)于普通測(cè)速發(fā)電機(jī),即使在速度飽和的時(shí)也不會(huì)動(dòng)作報(bào)警(1.1倍飽和)?       


②采用測(cè)速發(fā)電機(jī)的系統(tǒng)是從電樞電壓反饋信息。  ?


八. 過電壓報(bào)警:OVEROUTS                                                ?


1.原因:電樞電壓超過額定電壓的1.2倍時(shí)報(bào)警。  ??


2.處理:?                        ?            ?            ??      ?、贆z查勵(lì)磁電壓設(shè)置是否過高。? ?     ???


 ②勵(lì)磁電流回路是否異常。??      ??           ?


③弱磁反電勢(shì)回路是否存在問題(續(xù)流系統(tǒng))。      ? ④速度環(huán)調(diào)節(jié)異常。   ??    ??    ??


3.注意:                                 ?                   ?     ?          ? ①本報(bào)警時(shí)間延時(shí)1.5秒。?????                 


②重點(diǎn)注意磁場回路。       ???                ?      


③檢查時(shí)應(yīng)首先確定電壓超出倍數(shù)。?           


九. 鎖相報(bào)警:PHASE.LOCK?         ?     ?            ?     1.原因:???    ?            ?     ??  ??  ①主要是電源頻率太低。? ?     ?     ?? 


②同步電源出現(xiàn)異常。??           ?     ???


2.處理: ?     ?     ???                            ?          


①用示波器檢查電源頻率是否太低40HZ≤f≤70HZ?             


②檢查控制器組件同步電源系統(tǒng),有無損壞器件。        


3.注意:出現(xiàn)該故障,肯定為觸發(fā)跟不上電源頻率變化,抑或控制電源畸變而造成的。??????


十 .速度反饋:SPEED.FEDBACK  ??    ?     ?          1.原因:???  ???                ??    ? ?①     反饋線路接線脫落而斷開。         ?            ?    


②?測(cè)速發(fā)電機(jī)故障。?               ?                          ?


③?測(cè)速發(fā)電機(jī)聯(lián)接機(jī)構(gòu)故障。            ??          


2.處理:?       ?     ?     ???? ???  ?


①檢查反饋線路是否通暢,接線是否牢固。     ??   


②           檢查測(cè)速發(fā)電機(jī)及聯(lián)軸器是否損壞,可換測(cè)速發(fā)電機(jī)試。3.注意:???                                  ???? ?


①            該報(bào)警是通過速度反饋和電樞電壓反饋比較誤差超過10%即報(bào)警。                  ??           ???


②修理后若B1,B2極性接線錯(cuò)誤,也可能導(dǎo)致報(bào)警。


十一.堵轉(zhuǎn)跳閘:STALL.TRIP     ?     ?     ?????1.原因:               ?     ????       ?          ?①機(jī)械故障引起傳動(dòng)件咬死,使電樞電流達(dá)到堵轉(zhuǎn)閾值(增大到額定值以上)?,轉(zhuǎn)子仍處于零速,即發(fā)生跳閘。       ?② 電動(dòng)機(jī)本身故障咬死,發(fā)生堵轉(zhuǎn)跳閘。?     ?     ?③?拖動(dòng)負(fù)荷過大,超過最大轉(zhuǎn)矩。                ?    


2.處理:        ?     ?            ??                                ?


①?脫開聯(lián)軸器,用手盤動(dòng)兩頭軸端,初步區(qū)分是機(jī)械傳動(dòng)問題還是電機(jī)本身問題。                   ?          ???


②            若整個(gè)傳動(dòng)都很自如,進(jìn)行空載調(diào)試,若電流在允許范圍內(nèi),則是啟動(dòng)負(fù)荷超出了電機(jī)最大轉(zhuǎn)矩。 


十二.電機(jī)過熱 THERMISTO(shè)P?     ?                        ???這一功能我們還未用上,因?yàn)檫@一功能是要靠在電機(jī)繞組上預(yù)埋熱敏電阻來實(shí)現(xiàn)。     ??                ???


現(xiàn)在把原理說一下:??     ?????      ?


①?在電機(jī)勵(lì)磁或者電樞繞組中安放在熱敏電阻,作為電機(jī)過熱傳感器,來防止電機(jī)持續(xù)熱過載,基準(zhǔn)溫度125°C一下, 此時(shí)阻值約200歐,當(dāng)溫度超過后,阻值升到2000歐。②?熱敏電阻的信號(hào)一般與590接線端C1、C2。590在C1、C2接上。590在C1、C2間的阻值到180歐時(shí),即開始發(fā)出電機(jī)過熱信號(hào),直至跳閘。           ?????      一般過熱原因:      ?                   ?                                             ①通風(fēng)不足;??       ?     ??????


②風(fēng)機(jī)故障或反轉(zhuǎn);????            ??     


③            通風(fēng)槽或空氣過濾器堵塞;????       ?


       極少情況下是590的電流校準(zhǔn)與銘牌有出入。注意:若不采用此保護(hù),則C1、C2應(yīng)予以短接。   ?     



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